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200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家

200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家

簡(jiǎn)要描述:200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家鷹衡地磅廠家,上海品牌,做工精良、稱重準(zhǔn)確。我廠擁有:10-200噸數(shù)字式汽車衡計(jì)量器具制造許可證,自用工廠,各種生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全,地磅產(chǎn)品常用尺寸噸位均有現(xiàn)貨,歡迎您咨詢。焦作地磅廠家、地磅生產(chǎn)、地磅銷售、地磅安裝、地磅維修、地磅廠家一站式服務(wù)商鷹衡歡迎您!

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:無人值守地磅

更新時(shí)間:2019-09-06

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹
200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家
200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家

目前我們看到的動(dòng)態(tài)電子汽車衡/地磅主要有四種形式:整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整
車式"在稱量時(shí),整個(gè)車輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱量時(shí),車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家,動(dòng)態(tài)汽車衡/地磅
特點(diǎn):
⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器,對(duì)通過車輛測(cè)量獲得車輛的各種重量信息;
⑵由于各種衡器承載器結(jié)構(gòu)的不同,所獲得的重量信息也是不同的;
⑶目前由于各種衡器承載器都是安裝在公路路面中的,公路路面的組成特性也就決定了衡器的性能標(biāo);
⑷整車式和軸重式由于安裝在重新施工的鋼筋混凝土基礎(chǔ)之上的,相對(duì)其性能指標(biāo)較穩(wěn)定;
⑸彎板式和石英晶體式由于是直接安裝在公路路面中,沒有專門對(duì)路面進(jìn)行改造,相對(duì)其性能變化較大,特別是對(duì)于瀝青混凝土路面的公路。
2016年已經(jīng)飛逝而過,現(xiàn)在廣大經(jīng)銷朋友又要準(zhǔn)備面對(duì)新的一年了。然而在即將過去的一年里,由于經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致存量減少,上游企業(yè)缺乏創(chuàng)新(推出具有吸引力的新產(chǎn)品)導(dǎo)致增量不足。另一方面人工成本不斷增加,能源、原材料和各項(xiàng)費(fèi)用持續(xù)上漲,加上過度競(jìng)爭(zhēng)使得目前很多經(jīng)銷商都處在一種收支不平衡的狀態(tài)。在2017年,如果經(jīng)銷商找不到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)而成本卻不斷上升的情況下,要想提*,就必須變革各方面陳舊的做法,不斷推動(dòng)組織結(jié)構(gòu)的改革。
200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家
鷹衡品牌地磅、200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家產(chǎn)品特點(diǎn):
數(shù)字輸入:支持遠(yuǎn)距離傳輸信號(hào)
秤臺(tái)結(jié)構(gòu):U型截面冷彎型組焊、自動(dòng)機(jī)器人焊接
限位裝置:縱向緩沖、橫向硬性限位
調(diào)試蓋板:寬型設(shè)計(jì),安裝更方便
生產(chǎn)工藝:數(shù)控機(jī)切割+無縫焊接+預(yù)拱
表面處理:除銹+噴砂+防銹防腐
自動(dòng)補(bǔ)償:溫度、線性、蠕變、滯后
防雷能力:防二次雷擊
設(shè)計(jì)原則:標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、數(shù)字化
安裝形式:適應(yīng)于淺基坑、無基坑
使用壽命:100萬(wàn)次疲勞測(cè)試認(rèn)證
200噸-焦作地磅-/-生產(chǎn)廠家

秤臺(tái)整體強(qiáng)度高,抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng),大大提高了秤臺(tái)的使用壽命;

秤臺(tái)變形小,確保了優(yōu)異的計(jì)量性能;

快速安裝使用,維護(hù)方便;

秤臺(tái)預(yù)拱,外形美觀;

高品質(zhì)的鋼材原材料;

低外形秤臺(tái)結(jié)構(gòu),靈活選擇無基坑或淺基坑,節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用;

防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),確保傳感器固定在合適的位置,方便維護(hù);

臺(tái)面和U型鋼主梁連續(xù)焊接,內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕,消除內(nèi)部銹蝕,提高防腐能力,延長(zhǎng)使用壽命;

/橫向限位能滿足客戶稱重需求,承受較大的水平?jīng)_擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的距離,從而不影響稱量,造成差錯(cuò);

秤臺(tái)底部應(yīng)力部位沒有焊縫,整體強(qiáng)度高;

正交各向異性結(jié)構(gòu),秤臺(tái)受載均勻,整體強(qiáng)度高,抗扭性能好;疲勞試驗(yàn)檢測(cè);

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*;

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
諸如攝像頭、夜視系統(tǒng)、雷達(dá)等核心技術(shù)仍掌握在國(guó)外零部件手中,國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)研究起步晚,不過仍有趕超機(jī)會(huì),核心技術(shù)攻關(guān)以及替代技術(shù)研發(fā)仍將是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知領(lǐng)域,零部件公司多關(guān)注單一傳感器系統(tǒng),多傳感器信息融合系統(tǒng)解決方案相對(duì)較少。實(shí)際上,單一傳感器很難實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高穩(wěn)定性、高精度的環(huán)境感知,多傳感器信息融合系統(tǒng)才是智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知的關(guān)鍵,相關(guān)技術(shù)發(fā)展尚未成熟,國(guó)內(nèi)企業(yè)讓有較大產(chǎn)業(yè)化機(jī)會(huì)。
為進(jìn)一步深化和擴(kuò)大電力用戶與發(fā)電企業(yè)直接交易規(guī)模,日前,江西省印發(fā)《江西省2017年度電力直接交易實(shí)施方案》,確定2017年將按照市場(chǎng)化交易電量有序放開的原則,直接交易規(guī)模總量目標(biāo)為150億千瓦時(shí)(含園區(qū)交易電量)。2017年,江西省將放開110千伏及以上電壓等級(jí)電力用戶參與直接交易,允許電壓等級(jí)35千伏且年用電量達(dá)到一定規(guī)模的電力用戶參與直接交易。同時(shí),積極探索省內(nèi)工業(yè)園區(qū)內(nèi)中小電力用戶通過園區(qū)“整體打包"或自主委托售電公司參與直接交易。
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